Đi đường đèo núi, làm thế nào phanh an toàn khi lái xe xuống dốc
Xuống dốc trên những cung đường đèo núi quanh co luôn là thử thách lớn đối với cả tài xế mới và những người đã có nhiều kinh nghiệm.
Dưới đây là những kinh nghiệm lái xe khi xuống dốc để chinh phục bất kỳ đoạn đường dốc quanh co nào.
Làm thế nào để phanh xe xuống dốc an toàn nhất?
Một số tài xế mới và ngay cả những tài xế lâu năm cũng có thể mắc lỗi liên tục giữ chân trên bàn đạp phanh.
Điều này dẫn đến phanh quá nhiệt hoặc thậm chí là bó phanh hoặc hư hỏng. Hơn nữa, khi phanh quá nhiệt, sẽ mất hiệu quả, gây hậu quả khó lường.
Đó là lý do tại sao tài xế cần phanh đúng kỹ thuật khi lái xe xuống dốc. Dưới đây là các kỹ thuật phanh khi xuống dốc.

- Về số thấp hơn trên dốc đứng là điều đầu tiên và thông minh nhất mà tài xế cần làm. Hộp số tự động sẽ phanh động cơ ít hơn hộp số sàn nhưng vẫn có tác dụng. Đối với xe số sàn, hãy lái chủ yếu ở cấp số 3.
- Khi lái xe xuống dốc, hãy giữ áp lực đều lên phanh thay vì đạp phanh đột ngột vì điều này có thể khiến bánh xe bó cứng và xe trượt.
- Việc lái xe ở số thấp sẽ khiến vòng tua máy tăng cao. Đừng quá lo lắng về điều này vì đây được gọi là phanh động cơ và nó được thiết kế để làm như vậy. Miễn sao vòng tua máy của động cơ không vượt quá vạch đỏ thì mọi thứ sẽ hoàn toàn ổn.
- Hãy sử dụng phanh ngắt quãng, để giảm tốc độ xuống mức người lái muốn, sau đó nhả phanh hoàn toàn để nguội trước khi thực hiện phanh lại.
- Nên phanh để giảm tốc độ khoảng 5-10 km/h so với tốc độ hiện tại, rồi nhả ra và để xe lấy lại tốc độ, sau đó phanh lại rồi nhả ra. Tài xế có thể lặp lại quá trình này khi lái xe trên những đoạn đường đèo dài và dốc.
- Khi lái xe trên đường dốc thẳng, tài xế có thể nhẹ nhàng kéo phanh tay kết hợp với phanh chân để cung cấp thêm lực phanh.
Tận dụng phanh động cơ khi xuống dốc
Sử dụng phanh động cơ là một kỹ thuật lái xe hiệu quả, đặc biệt là khi xuống dốc bằng xe số tự động. Khi xe bắt đầu xuống dốc, tài xế cần chuyển hộp số sang chế độ L hoặc S. Chế độ này giúp xe hoạt động ở vòng tua động cơ cao, từ đó giúp giảm tốc độ.
Khi đó, động cơ hoạt động như một phanh, điều này sẽ giúp giảm tải cho hệ thống phanh đĩa và ngăn phanh quá nhiệt, từ đó kéo dài tuổi thọ của phanh và tăng độ an toàn. Ngoài ra, phanh động cơ còn giúp duy trì sự ổn định của xe khi chạy trên đường trơn trượt hoặc đường sỏi đá.
Một số điều cần làm để lái xe xuống dốc an toàn
Để lái xe xuống dốc an toàn, kiểm tra hệ thống phanh là việc làm cần thiết nhất. Bên cạnh đó, hệ thống lái và lốp xe cũng cần được kiểm tra để bảo đảm mọi thứ ở trong tình trạng tốt nhất. Trên đèo thường có rất ít trạm xăng nên trước khi lái xe, tài xế cần kiểm tra xem xe có đủ nhiên liệu hay không.
Khi lái xe xuống dốc, tài xề cần đặc biệt chú ý tới các biển báo nguy hiểm trên đường. Điều này giúp tài xế chủ động kiểm soát các tình huống bất ngờ có thể xảy ra, bình tĩnh xử lý, bảo đảm an toàn cho chuyến đi.
Ngoài ra, quan sát và phản ứng linh hoạt là hai kỹ năng lái xe thiết yếu, đặc biệt quan trọng khi xuống dốc.
(Nguồn: https://cartimes.tapchicongthuong.vn/ky-nang-phanh-an-toan-khi-xuong-doc-duong-deo-16959.htm)
tin khác
- Loạt nguyên nhân khiến động cơ ôtô nóng bất thường vào mùa hè
- BYD Việt Nam chơi lớn cho khách hàng trải nghiệm xe miễn phí 30 ngày
- Hyundai Palisade 2026 ra mắt phiên bản XRT Pro off-road cực ngầu
- Cập nhật chi tiết bảng giá Hyundai Accent đã qua sử dụng tháng 04/2025 mới nhất
- Honda HR-V hybrid chuẩn bị ra mắt khách Việt, cạnh tranh Yaris Cross
- Lý do dịch vụ taxi cao cấp Xanh SM Premium được lòng khách hàng Việt
- Tesla triệu hồi hơn 46.000 xe Cybertruck do lỗi tấm ốp thân xe
- Toyota sẽ giới thiệu 6 mẫu xe điện mới đến năm 2026
- Hyundai Santa Fe được vinh danh tại giải thưởng WWCOTY 2025
- Với tài chính 500 triệu, mua được những chiếc SUV 7 chỗ đã qua sử dụng nào?
xe mới về
-
Nissan Navara EL A-IVI 2.5 AT 2WD 2020
469 triệu
-
Honda City 1.5 AT 2017
309 triệu
-
Ford Everest Titanium 2.0L 4x4 AT 2019
815 triệu
-
Hyundai SantaFe Premium 2.4L HTRAC 2020
790 triệu
-
Mazda CX9 3.7 AT AWD 2013
415 triệu
-
Kia Sonet Premium 1.5 AT 2022
550 triệu