Theo hồ sơ Tesla vừa gửi tới Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA), đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng đến hơn 46.000 xe được sản xuất từ tháng 11/2023 - 2/2025. Đây cũng là giai đoạn sản xuất phần lớn các mẫu Cybertruck hiện có trên thị trường Mỹ.

Tesla cho biết lỗi bắt nguồn từ tấm ốp thép không gỉ bên ngoài, nối từ cột A cạnh kính lái lên trần xe. Bộ phận này có nguy cơ tách rời khi xe di chuyển, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Để khắc phục, hãng sẽ thay thế toàn bộ cụm tấm ốp lỗi bằng chi tiết mới có độ bền cao hơn.

Trước đó, Cybertruck đã bị triệu hồi tới 7 lần chỉ trong năm 2024 vì nhiều lỗi khác nhau. Tesla cũng đứng đầu danh sách các hãng xe có số lần triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ, với 5,1 triệu trường hợp. Tuy nhiên, phần lớn các vấn đề trước đây của Tesla có thể được khắc phục thông qua cập nhật phần mềm từ xa.

Trước đó, vào ngày 21/2, NHTSA đã nhận được phản ánh từ một số chủ xe về tình trạng tấm ốp bị bung ra. Tesla cho biết đã ghi nhận 151 khiếu nại bảo hành có thể liên quan đến vấn đề này, nhưng chưa có báo cáo về tai nạn hay thương tích nào.

Đợt triệu hồi lớn nhất của Cybertruck càng tạo thêm áp lực cho Tesla khi cổ phiếu hãng đã mất gần 50% giá trị từ đầu năm. Một phần nguyên nhân đến từ những tranh cãi xoay quanh vai trò mới của Elon Musk tại Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE).

(Nguồn: https://baohaiduong.vn/tesla-cybertruck-lai-bi-trieu-hoi-vi-nguy-co-bung-tam-op-tran-407801.html)